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In realtà, il concittadino non sa che da anni con le sue tasse sostiene anche un altro vettore dai bilanci perennemente in rosso: la Mistral Air, di proprietà di Poste Spa. E ancora se ne dovranno versare, visti gli ultimi risultati economici. E nel è andata ancora peggio, solo nei primi sei mesi il rosso ha toccato quota 5,4 milioni!

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Tutti buchi che ogni anno Poste ripiana. Ma soprattutto hanno giocato un ruolo anche le incapacità manageriali: dalla scelta nel di Poste allora sotto il dominio di Corrado Passera di acquistare la compagnia perché si prevedeva il boom del trasporto potere bitcoin pacchi via aerea un abbaglio, tanto che oggi il servizio è subappaltato alla slovacca Go2sky e alla Bulgarian Air Charteralla gestione poco oculata dei conti, con costi astronomici per il personale e leasing degli aerei anti-concorrenziali, finendo con scelte poco illuminate dei partner industriali.

Riccardo Sciolti, ex Ad di Mistral Air. Tutte misure che il sindacato dei piloti Anp ha confermato a Business Insider Italia di voler impugnare a breve.

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Nel il vettore ha trasportato Non certo un buon viatico per un rilancio.